Roermond, Venlo en Echt-Susteren, Fase 1 | Bureau Sanering Verkeerslawaai

De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat maakt bekend dat hij met het besluit van 28 maart 2023, met
kenmerk IenW/BSK-2023/84746, heeft ingestemd met het verzoek van ProRail om met toepassing van artikel 11.60, eerste lid, van de Wet milieubeheer het saneringsplan ‘Roermond, Venlo en Echt-Susteren, Fase 1’ vast te stellen. Het besluit bevat tevens het voornemen om met toepassing van artikel 11.63, eerste lid, en artikel 11.28, eerste lid, van de Wet milieubeheer, de geluidproductieplafonds te wijzigen op de referentiepunten, met het effect van de in het saneringsplan opgenomen maatregelen.

Dit besluit is gewijzigd voor zover dat betrekking heeft op het spoorgedeelte in Roermond en Echt bij besluit van 10 februari 2026 met kenmerk IenW/BSK-2026/20691.

Een kennisgeving van het ontwerpbesluit is op woensdag 2 maart 2022 in de Staatscourant en de huis-aan-huisbladen “VIA Venlo” en “VIA Westelijke Mijnstreek” en “VIA Roermond” gepubliceerd. Op het ontwerpbesluit zijn drie zienswijzen ingebracht. De zienswijzen leiden niet tot aanpassingen ten opzichte van het ontwerpbesluit.

Op woensdag 29 maart 2023 is het definitieve besluit gepubliceerd in de Staatscourant en in de hiervoor genoemde huis-aan-huisbladen.

Aanleiding

Op grond van hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer is ProRail, als beheerder van het spoor, verplicht om de sanering voor hoofdspoorwegen uit te voeren. In het kader van deze wettelijke verplichting heeft ProRail het saneringsplan ‘Roermond, Venlo en Echt-Susteren, Fase 1’ opgesteld en aan mij voorgelegd. Het saneringsplan heeft betrekking op gedeelten van het spoor in de genoemde gemeenten.

Het saneringsplan bevat maatregelen om de geluidsbelasting vanwege de desbetreffende spoorweg bij volledige benutting van de geluidproductieplafonds op de gevel van de saneringsobjecten zoveel mogelijk te beperken tot de streefwaarde van 65 dB. De maatregelen betreffen het toepassen van raildempers en het plaatsen van geluidsschermen.

Spoorgedeelte in Roermond waar het Saneringsplan betrekking op heeft

Spoorgedeelte in Venlo waar het Saneringsplan betrekking op heeft

Spoorgedeelte in Echt-Susteren waar het Saneringsplan betrekking op heeft

De termijn voor het indienen van een beroep is verlopen op 11 mei 2023.

Beroepsmiddelen

Binnen zes weken na de dag van de terinzagelegging van dit besluit kunnen belanghebbenden beroep instellen bij de Raad van State, Afdeling bestuursrechtspraak, Postbus 20019, 2500 EA Den Haag. Het beroepschrift dient te zijn ondertekend en tenminste het volgende te bevatten:

naam en adres van de indiener;
de dagtekening;
een omschrijving van het besluit waartegen het beroepschrift zich richt;
een opgave van redenen waarom men zich met het besluit niet kan verenigen;
zo mogelijk een afschrift van het besluit waartegen het beroep zich richt.

Voor de behandeling van een beroepschrift wordt een bedrag aan griffierecht geheven.
Het niet voldoen aan deze eisen kan leiden tot niet-ontvankelijkheid van het beroepschrift.

Inlichtingen

Voor het verkrijgen van nadere inlichtingen over de ter inzage gelegde stukken kunt u zich tijdens kantooruren wenden tot Bureau Sanering Verkeerslawaai, telefonisch bereikbaar onder het hierboven vermelde nummer.

Stukken

Het besluit, inclusief bijlagen, de aanvraag en de overige stukken, kunt u hieronder downloaden.

Alle informatie over de hoogte van geluidproductieplafonds en de brongegevens is vastgelegd in een openbaar geluidregister, dat toegankelijk is via de Centrale voorziening geluidgegevens.