Nieuws
Handreiking saneringsprogramma
Handreiking saneringsprogramma
Nieuw op de website is de Handreiking saneringsprogramma. In een saneringsprogramma stelt de gemeente vast welke maatregelen moeten worden getroffen en wat de resulterende geluidsbelasting is op de saneringswoningen. Als de minister instemt met het saneringsprogramma kan er voor de maatregelen een subsidie worden verleend. Als zodanig is het saneringsprogramma de kern van de sanering verkeerslawaai.
In de handreiking wordt het hele proces beschreven en wordt inhoudelijk ingegaan op de afwegingen en keuzes die een gemeente moet maken bij het opstellen van een programma. U vindt de handreiking hier.
Facultatieve procedure PLUS
4 oktober 2018
Graag wijzen wij gemeenten op de mogelijkheid om, wanneer zij al een saneringsprogramma hebben ingediend en BSV een ten hoogste toelaatbare waarde en maatregelbeschikking heeft opgesteld, zonder verdere stukken een subsidie voor de uitvoering van gevelmaatregelen aan te vragen. Hier Lees meer
Openstaande vacatures
27 september 2018
Openstaande vacatures Wij zijn op zoek naar (aankomend) projectleiders en akoestici. Klik hier voor de vacatures.
Projecten uitgelicht
Kadasterinformatie bij uw aanvraag om VBT-subsidie
Als u een aanvraag doet voor een VBT-subsidie, verzoeken wij u om van de woningen in de aanvraag de kadasteraanduiding op te geven. Wij doen dit om de te zijner tijd vast te stellen ten hoogste toelaatbare waarden van de geluidsbelasting te kunnen registreren bij het Kadaster. Deze registratie gebeurt op grond van artikel 110i van de Wet geluidhinder.
Voor woningen die zijn gelegen aan een weg waarvoor een maximumsnelheid geldt of gaat gelden van 30 km/u, kunt u de kadasteraanduiding achterwege laten. Omdat voor deze woningen geen ten hoogste toelaatbare waarden zullen worden vastgesteld, worden deze ook niet bij het Kadaster geregistreerd.
Ook na 8 jaar nog aanzienlijk stiller
In 2003 is de Maasdijk in Aalst (gemeente Zaltbommel) voorzien van stil wegdek. Bij controlemetingen dit voorjaar bleek dat dit wegdek nog steeds een behoorlijke geluidreductie geeft: ongeveer de helft van de aanvankelijke reductie. Lees meer
Over BSV
BSV voert namens het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de geluidssanering van gemeentelijke en provinciale infrastructuur uit. Gemeenten en provincies kunnen met hun saneringsplannen bij BSV terecht. Lees meer over onze organisatie
Over sanering
Verkeerslawaai is de grootste bron van geluidhinder in Nederland. Het beleid van de overheid is erop gericht om het ontstaan van geluidhinder zoveel mogelijk te voorkomen, maar ook om geluidhindersituaties die al langer bestaan op te lossen. Dit laatste staat bekend als de sanering verkeerslawaai. Lees meer over sanering.
