Nieuws
Omgevingswet
Omgevingswet
Op het moment dat de Omgevingswet van kracht wordt, wordt ook een nieuwe bijdrageregeling voor de sanering van verkeerslawaai onder de Omgevingswet van kracht. De nieuwe regeling komt in plaats van de bestaande Subsidieregeling sanering verkeerslawaai. De Subsidieregeling sanering verkeerslawaai blijft van toepassing op alle saneringsprojecten waarvoor een voorbereidingssubsidie is verleend.
De consultatieversie van deze nieuwe Regeling sanering verkeerslawaai 2022 (Rsv-2022) is vanaf 29 november 2021 beschikbaar. We nodigen u uit om een reactie te geven op de nieuwe regeling. U heeft daarvoor tot en met 28 januari 2022 de tijd.
U leest er hier meer over.
Subsidievoorwaarden woningonderzoek gevelisolatie voor saneringsadressen in 30 km/u zones
20 december 2021
Per 1 oktober 2021 is de Subsidieregeling sanering verkeerslawaai (hierna: Subsidieregeling) gewijzigd. Zie hiervoor de publicatie in de Staatscourant van 27 september 2021. De Regeling is gewijzigd in verband met het saneren van woningen langs 30 km/u wegen waarbij de Lees meer
Diffractoren en sanering
18 mei 2021
Een diffractor is een relatief nieuw type overdrachtsmaatregel dat op een andere manier werkt dan een geluidscherm. De akoestische werking berust op het principe van diffractie: het geluid dat over de diffractor passeert wordt naar boven afgebogen. Hierdoor kan bij Lees meer
Projecten uitgelicht
Kadasterinformatie bij uw aanvraag om VBT-subsidie
Als u een aanvraag doet voor een VBT-subsidie, verzoeken wij u om van de woningen in de aanvraag de kadasteraanduiding op te geven. Wij doen dit om de te zijner tijd vast te stellen ten hoogste toelaatbare waarden van de geluidsbelasting te kunnen registreren bij het Kadaster. Deze registratie gebeurt op grond van artikel 110i van de Wet geluidhinder.
Voor woningen die zijn gelegen aan een weg waarvoor een maximumsnelheid geldt of gaat gelden van 30 km/u, kunt u de kadasteraanduiding achterwege laten. Omdat voor deze woningen geen ten hoogste toelaatbare waarden zullen worden vastgesteld, worden deze ook niet bij het Kadaster geregistreerd.
Ook na 8 jaar nog aanzienlijk stiller
In 2003 is de Maasdijk in Aalst (gemeente Zaltbommel) voorzien van stil wegdek. Bij controlemetingen dit voorjaar bleek dat dit wegdek nog steeds een behoorlijke geluidreductie geeft: ongeveer de helft van de aanvankelijke reductie. Lees meer
Over BSV
BSV voert namens het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de geluidssanering van gemeentelijke en provinciale infrastructuur uit. Gemeenten en provincies kunnen met hun saneringsplannen bij BSV terecht. Lees meer over onze organisatie
Over sanering
Verkeerslawaai is de grootste bron van geluidhinder in Nederland. Het beleid van de overheid is erop gericht om het ontstaan van geluidhinder zoveel mogelijk te voorkomen, maar ook om geluidhindersituaties die al langer bestaan op te lossen. Dit laatste staat bekend als de sanering verkeerslawaai. Lees meer over sanering.
