Gemeenten Lansingerland, Leiden, Lisse, Noordwijk, Oegstgeest, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Schiedam, Teylingen, Voorschoten en Zoetermeer

De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat maakt bekend dat hij met het besluit van 10 december 2024, met kenmerk IenW/BSK-2024/350855 met toepassing van artikel 11.60, eerste lid, van de Wet milieubeheer het Saneringsplan F2-02 heeft vastgesteld. Met het besluit worden tevens, met toepassing van artikel 11.63, eerste lid, en artikel 11.28, eerste lid, van de Wet milieubeheer, de geluidproductieplafonds gewijzigd met het effect van de in het saneringsplan opgenomen maatregelen.

Een kennisgeving van het ontwerpbesluit is op woensdag 27 maart 2024 in de Staatscourant gepubliceerd en in diezelfde week in de huis-aan-huisbladen van de betrokken gemeenten. Op dit ontwerpbesluit zijn zienswijzen ingebracht. De zienswijzen leiden tot een viertal aanpassingen van het saneringsplan en wijzigingen van dit besluit ten opzichte van het ontwerpbesluit.

Een kennisgeving van het definitieve besluit is op woensdag 11 december 2024 in de Staatscourant gepubliceerd en in diezelfde week in de huis-aan-huisbladen van de betrokken gemeenten, te weten Lansingerland, Leiden, Lisse, Noordwijk, Oegstgeest, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Schiedam, Teylingen, Voorschoten en Zoetermeer.

Aanleiding

Op grond van hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer is ProRail, als beheerder van het spoor, verplicht om de sanering voor hoofdspoorwegen uit te voeren. In het kader van deze wettelijke verplichting heeft ProRail het Saneringsplan F2-02 opgesteld en aan mij voorgelegd. Het saneringsplan heeft betrekking op gedeelten van het spoor in de gemeenten Lansingerland, Leiden, Lisse, Noordwijk, Oegstgeest, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Schiedam, Teylingen, Voorschoten en Zoetermeer.

Het saneringsplan bevat maatregelen om de geluidsbelasting vanwege de desbetreffende spoorweg bij volledige benutting van de geluidproductieplafonds op de gevel van 269 saneringsobjecten zoveel mogelijk te beperken tot de streefwaarde van 65 dB. Alle saneringsobjecten betreffen woningen. De maatregelen betreffen het toepassen van raildempers, het stiller maken van een spoorbrug en het plaatsen van geluidschermen. Voor 70 woningen waar de geluidsbelasting niet kan worden teruggebracht tot de streefwaarde van 65 dB onderzoekt ProRail de noodzaak tot het treffen van geluidwerende maatregelen aan de woning.

Overzicht spoorgedeelten waarop het Saneringsplan Fase 2, nr. 02 betrekking heeft

Stukken

Het besluit, inclusief bijlagen, de aanvraag en de overige stukken kunt u hieronder downloaden.

Inlichtingen

Voor het verkrijgen van nadere inlichtingen over de ter inzage gelegde stukken kunt u zich tijdens kantooruren wenden tot Bureau Sanering Verkeerslawaai, telefonisch bereikbaar onder het hierboven vermelde nummer.

Alle informatie over de hoogte van geluidproductieplafonds en de brongegevens is vastgelegd in een openbaar geluidregister, dat toegankelijk is via de Centrale voorziening geluidgegevens.